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精準用油 ,剎車油要定期更換

發布日期:2020/12/19 15:21:17 作者:點擊:2497

 頻發的交通事故告訴我們,剎車安全,比什么都重要!有數據表明,全國僅有10%不到的私家車車主會定期養護剎車系統,而全國1000起追尾事故中有56%都是因為剎車油變質導致的。


有的車主七八年都不換剎車油,大家要注意這是非常不好的習慣,千萬不要等出了事故才后悔。




剎車油,又叫汽車制動液,是車輛剎車系統必不可少的“血液”,它是在車輛剎車系統中傳遞壓力,使車輪上的剎車系統得以實現制動動作的一種功能性液體。

剎車油的主要作用是傳遞能量、散熱、防腐防銹以及潤滑。

當你一腳踩下剎車踏板的那一刻,就是剎車油在負責把你的“力氣”通過剎車油管一路傳遞到剎車系統中,從而才能讓剎車卡鉗中的活塞推動剎車片去和剎車盤進行摩擦,實現制動效果,然后,車就停下來了。


長期不更換剎車油會有什么后果?



1腐蝕制動系統
剎車油本身具有一個親水性,也就是容易吸水。如果長時間不更換,剎車油就會腐蝕我們的制動系統,帶來極大的安全隱患。


2造成制動氣阻
剎車油吸水之后沸點會降低,容易造成制動壓力不足,直接影響到制動效果。當溫度升高達到沸點時,剎車油內部的水分就會沸騰,并產生大量的氣泡。這時剎車管路里就會存在大量氣體,我們踩下剎車踏板的時候,會明顯地感覺到非常軟,制動力嚴重不足。


3堵塞剎車系統
長時間不換剎車油,剎車管路中的沉積物和雜質還會造成剎車系統故障,影響剎車性能。


剎車油是否需要更換是根據什么來判斷?



沒錯,就是剎車油含水量。因為剎車油很難做到100%密封,所以時間長了水份和雜質都會進入。
 
 

剎車油的沸點和含水量直接相關,含水量越高,剎車油沸點就越低,從而使剎車油沸騰而失去制動作用。

實驗證明,當剎車油中的水含量達到3%時,剎車油的沸點就會降低25%;如果剎車油的含水量達到7-8%,剎車油的沸點會降低50%以上。另外當剎車油混入水分后,剎車油的低溫流動性也會變差,在極低溫情況下會凝固,從而導致剎車失靈。
 

當含水量超過3%時,就建議更換剎車油;如果含水量超過5%,那就必須更換了。

一輛新車運行了一年后,它的剎車油可能吸入了大約2%的水;運行一年半時,含水量可以達到3%;運行五年以上時,剎車油的含水量會達到7-8%。

所以如果當地氣候干燥,車主不激烈駕駛,那么剎車油3-4年更換一次即可。如果當地的氣候非常潮濕,或經常涉水駕駛,則建議適當縮短更換周期,最好每年更換一次。

 
當然我們通過肉眼時很難精準的判斷出剎車油中的含水量的,這需要專業的剎車油含水量檢測儀才能檢測出來。

 
不過,我們可以通過日常行駛過程中踩剎車時的感受來判斷。當出現下面三種情況時,就說明需要更換剎車油了。


第一,是我們踩剎車的時候,感覺到剎車力不均勻。一會輕一會重,這可能就是因為剎車油中的水份含量比較多了,剎車的時候產生的高溫會使剎車油中水變成水蒸氣,導致剎車油中會出現大量氣泡,剎車力就會變得忽高忽低。

第二,剎車距離變長,我們行駛的時速超過50km/h的時候,可以嘗試猛踩剎車,你如果感覺到剎車距離明顯變長,而又不是剎車片的問題,那基本就是剎車油出現了問題。

第三,可以感受一下剎車力是否變得軟綿綿的,尤其是連續頻發的踩幾腳剎車之后,軟綿綿的感覺更明顯,也說明剎車油該換了。


 
有不少司機朋友還有這樣的疑惑:新車的剎車油是滿滿的,使用一段時間之后剎車油位就下降了好多,明明剎車油不會損耗,那為什么液面會降低呢?


如果遇到剎車油變少了,應當首先檢查剎車片是否磨損到極限,其次再檢查有無泄漏的情況,實際中剎車油泄露的故障非常少。

很多手動擋車的離合器油與剎車油是共用一個油壺的,離合器油就是剎車油。所以如果剎車管路沒有泄露,又是一輛手動擋車,還要檢查一下離合器的總泵和分泵是否漏油,它們漏油也會導致剎車油變少。當然如果離合器有單獨的油壺,那就不需要檢查了。

精準用油 ,剎車油要定期更換

發布日期:2020/12/19 15:21:17 作者:點擊:2498

 頻發的交通事故告訴我們,剎車安全,比什么都重要!有數據表明,全國僅有10%不到的私家車車主會定期養護剎車系統,而全國1000起追尾事故中有56%都是因為剎車油變質導致的。


有的車主七八年都不換剎車油,大家要注意這是非常不好的習慣,千萬不要等出了事故才后悔。




剎車油,又叫汽車制動液,是車輛剎車系統必不可少的“血液”,它是在車輛剎車系統中傳遞壓力,使車輪上的剎車系統得以實現制動動作的一種功能性液體。

剎車油的主要作用是傳遞能量、散熱、防腐防銹以及潤滑。

當你一腳踩下剎車踏板的那一刻,就是剎車油在負責把你的“力氣”通過剎車油管一路傳遞到剎車系統中,從而才能讓剎車卡鉗中的活塞推動剎車片去和剎車盤進行摩擦,實現制動效果,然后,車就停下來了。


長期不更換剎車油會有什么后果?



1腐蝕制動系統
剎車油本身具有一個親水性,也就是容易吸水。如果長時間不更換,剎車油就會腐蝕我們的制動系統,帶來極大的安全隱患。


2造成制動氣阻
剎車油吸水之后沸點會降低,容易造成制動壓力不足,直接影響到制動效果。當溫度升高達到沸點時,剎車油內部的水分就會沸騰,并產生大量的氣泡。這時剎車管路里就會存在大量氣體,我們踩下剎車踏板的時候,會明顯地感覺到非常軟,制動力嚴重不足。


3堵塞剎車系統
長時間不換剎車油,剎車管路中的沉積物和雜質還會造成剎車系統故障,影響剎車性能。


剎車油是否需要更換是根據什么來判斷?



沒錯,就是剎車油含水量。因為剎車油很難做到100%密封,所以時間長了水份和雜質都會進入。
 
 

剎車油的沸點和含水量直接相關,含水量越高,剎車油沸點就越低,從而使剎車油沸騰而失去制動作用。

實驗證明,當剎車油中的水含量達到3%時,剎車油的沸點就會降低25%;如果剎車油的含水量達到7-8%,剎車油的沸點會降低50%以上。另外當剎車油混入水分后,剎車油的低溫流動性也會變差,在極低溫情況下會凝固,從而導致剎車失靈。
 

當含水量超過3%時,就建議更換剎車油;如果含水量超過5%,那就必須更換了。

一輛新車運行了一年后,它的剎車油可能吸入了大約2%的水;運行一年半時,含水量可以達到3%;運行五年以上時,剎車油的含水量會達到7-8%。

所以如果當地氣候干燥,車主不激烈駕駛,那么剎車油3-4年更換一次即可。如果當地的氣候非常潮濕,或經常涉水駕駛,則建議適當縮短更換周期,最好每年更換一次。

 
當然我們通過肉眼時很難精準的判斷出剎車油中的含水量的,這需要專業的剎車油含水量檢測儀才能檢測出來。

 
不過,我們可以通過日常行駛過程中踩剎車時的感受來判斷。當出現下面三種情況時,就說明需要更換剎車油了。


第一,是我們踩剎車的時候,感覺到剎車力不均勻。一會輕一會重,這可能就是因為剎車油中的水份含量比較多了,剎車的時候產生的高溫會使剎車油中水變成水蒸氣,導致剎車油中會出現大量氣泡,剎車力就會變得忽高忽低。

第二,剎車距離變長,我們行駛的時速超過50km/h的時候,可以嘗試猛踩剎車,你如果感覺到剎車距離明顯變長,而又不是剎車片的問題,那基本就是剎車油出現了問題。

第三,可以感受一下剎車力是否變得軟綿綿的,尤其是連續頻發的踩幾腳剎車之后,軟綿綿的感覺更明顯,也說明剎車油該換了。


 
有不少司機朋友還有這樣的疑惑:新車的剎車油是滿滿的,使用一段時間之后剎車油位就下降了好多,明明剎車油不會損耗,那為什么液面會降低呢?


如果遇到剎車油變少了,應當首先檢查剎車片是否磨損到極限,其次再檢查有無泄漏的情況,實際中剎車油泄露的故障非常少。

很多手動擋車的離合器油與剎車油是共用一個油壺的,離合器油就是剎車油。所以如果剎車管路沒有泄露,又是一輛手動擋車,還要檢查一下離合器的總泵和分泵是否漏油,它們漏油也會導致剎車油變少。當然如果離合器有單獨的油壺,那就不需要檢查了。

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