山東啟寶石油科技有限公司
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2018年以來,潤(rùn)滑油漲價(jià)的信息可謂刷爆業(yè)內(nèi)朋友圈。那么,潤(rùn)滑油漲價(jià)潮是如何形成的?對(duì)市場(chǎng)有何影響?經(jīng)銷商的出路何在?在此,筆者就“漲價(jià)潮”的成因、走勢(shì)和應(yīng)對(duì)策略等進(jìn)行簡(jiǎn)要解讀。據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析,成本倒逼及業(yè)內(nèi)巨頭發(fā)起市場(chǎng)洗牌或是潤(rùn)滑油漲價(jià)潮持續(xù)的主要因素。
1.基礎(chǔ)油價(jià)格上漲
原油、基礎(chǔ)油、潤(rùn)滑油,從產(chǎn)業(yè)鏈上游到下游,這是一層一層的供應(yīng)鏈價(jià)格傳導(dǎo)關(guān)系。眾所周知,潤(rùn)滑油是由基礎(chǔ)油和添加劑制作而成的,基礎(chǔ)油作為主要原料,在潤(rùn)滑油的添加比例達(dá)90%以上,而基礎(chǔ)油是從原油中提煉出來的。
首先是受國(guó)際原油連續(xù)上漲。國(guó)際油價(jià)整體高位支撐基礎(chǔ)油市場(chǎng)氛圍,加之低粘度資源收緊。
2.潤(rùn)滑油添加劑價(jià)格影響
潤(rùn)滑油添加劑是加入潤(rùn)滑劑中的一種或幾種化合物,以使?jié)櫥瑒┑玫侥撤N新的特性或改善潤(rùn)滑劑中的一些特性。不同功能的添加劑,讓潤(rùn)滑油的性能更優(yōu)越,功能更全面。潤(rùn)滑油的添加劑也一直影響著潤(rùn)滑油的價(jià)格。由于添加劑工廠限產(chǎn)或停產(chǎn),尤其是大牌添加劑廠的“銷控”政策,造成了市場(chǎng)供給下降,導(dǎo)致潤(rùn)滑油添加劑成本上升。2017年以來,添加劑已出現(xiàn)普遍上漲,主要品種上漲幅度為20-25%。
3.包裝原材料飛漲
常見的潤(rùn)滑油包裝,按包裝形態(tài)分,可分為內(nèi)包裝和外包裝,內(nèi)包裝為鐵桶及塑料桶包裝,外包裝為瓦楞紙箱包裝。生產(chǎn)塑料制品的主要原料聚乙烯是石油衍生物,由于近期原油價(jià)格上漲,原料價(jià)格漲幅已達(dá)近50%,塑料桶裝價(jià)格上漲15%-20%。根據(jù)第一財(cái)經(jīng)的報(bào)道,近幾年國(guó)際木漿的供應(yīng)集中度不斷提高,國(guó)內(nèi)的闊葉木漿主要來自巴西和印尼地區(qū),由于木材的稀缺性不斷加強(qiáng),有限的原材料供給便進(jìn)一步提升了企業(yè)的議價(jià)能力。“炒房炒股,不如炒紙”已經(jīng)不是一句笑話,賣廢紙都能多賺不少錢……。潤(rùn)滑油內(nèi)包裝以及外包裝的成本暴漲,導(dǎo)致企業(yè)包裝成本壓力上漲。
4.國(guó)家環(huán)保安監(jiān)壓力以及季節(jié)影響
進(jìn)入2017年冬季后,部分主營(yíng)煉廠紛紛進(jìn)入檢修,導(dǎo)致生產(chǎn)大量縮減,基礎(chǔ)油產(chǎn)量變少了,所以油價(jià)上漲。其實(shí),受冬季影響的不只是基礎(chǔ)油煉廠。國(guó)家環(huán)保管控及各地區(qū)環(huán)保督查也有巨大影響,為了打好“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”,政府動(dòng)用多種手腕整治環(huán)保不達(dá)標(biāo)企業(yè),限產(chǎn)或者直接停產(chǎn)。
5.物流運(yùn)輸成本上揚(yáng)
2017年以來,物流運(yùn)輸成本壓力有增無減。專項(xiàng)整治超載超限運(yùn)輸車輛已直接導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)單價(jià)飆漲40%左右,又有針對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的專門規(guī)定,更一步加劇了運(yùn)力緊張和運(yùn)費(fèi)上揚(yáng)。說到運(yùn)輸費(fèi)用,那就是汽油、柴油價(jià)格的上調(diào)。汽柴油漲價(jià)的結(jié)果也是將成本攤在交通運(yùn)輸費(fèi)用上,加劇了物流運(yùn)輸成本上漲。
潤(rùn)滑油漲價(jià)對(duì)市場(chǎng)的影響
有業(yè)界人士認(rèn)為,潤(rùn)滑油持續(xù)上漲雖然是進(jìn)一步壓縮企業(yè)利潤(rùn)空間,增加運(yùn)營(yíng)成本,但是其帶來的競(jìng)爭(zhēng)與壓力對(duì)行業(yè)的發(fā)展有著正向的調(diào)節(jié)作用。從行業(yè)角度來講,漲價(jià)潮勢(shì)必淘汰一批疲于應(yīng)對(duì)市場(chǎng)、質(zhì)量不過關(guān)的小品牌小廠家,這也是對(duì)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的一次洗牌,促進(jìn)品牌不斷創(chuàng)新和提高品質(zhì),提升品牌影響力和加強(qiáng)客戶服務(wù)能力。從銷售渠道角度來說,漲價(jià)潮對(duì)有庫存的的廠家和經(jīng)銷商來說是個(gè)好時(shí)機(jī),不僅可以調(diào)節(jié)油品的生產(chǎn)儲(chǔ)存結(jié)構(gòu),還可以有充足時(shí)間做好資源管控,避免過大的成本壓力。對(duì)渠道終端來說,若沒有充足的備貨準(zhǔn)備,漲價(jià)潮帶來購(gòu)買成本提高的壓力,增加了運(yùn)營(yíng)成本,收入有多減少,甚至機(jī)油賣不動(dòng)了。中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)通過市場(chǎng)調(diào)研了解到,潤(rùn)滑油漲價(jià)客觀上促進(jìn)了行業(yè)的洗牌,但對(duì)于渠道經(jīng)銷商和終端,目前的確比較迷茫,每當(dāng)有東西要漲價(jià)時(shí),市場(chǎng)上供需狀況的變化都是最先應(yīng)該被考慮到的,這一次也不例外。
“漲得我們都想不到,價(jià)格已經(jīng)亂了套”;“前期報(bào)價(jià)已無效”;“上午的價(jià)格上午報(bào),下午的價(jià)格下午報(bào)”;“要有訂單趕緊下,晚了沒有后悔藥”;“現(xiàn)款現(xiàn)貨的先談,分期付款先出去”。面對(duì)近期業(yè)內(nèi)的各種促銷活動(dòng),囤貨還是趁機(jī)出貨,是潤(rùn)滑油從業(yè)者難以抉擇又必須正確面對(duì)的問題。
【啟寶潤(rùn)滑油】
2018年以來,潤(rùn)滑油漲價(jià)的信息可謂刷爆業(yè)內(nèi)朋友圈。那么,潤(rùn)滑油漲價(jià)潮是如何形成的?對(duì)市場(chǎng)有何影響?經(jīng)銷商的出路何在?在此,筆者就“漲價(jià)潮”的成因、走勢(shì)和應(yīng)對(duì)策略等進(jìn)行簡(jiǎn)要解讀。據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析,成本倒逼及業(yè)內(nèi)巨頭發(fā)起市場(chǎng)洗牌或是潤(rùn)滑油漲價(jià)潮持續(xù)的主要因素。
1.基礎(chǔ)油價(jià)格上漲
原油、基礎(chǔ)油、潤(rùn)滑油,從產(chǎn)業(yè)鏈上游到下游,這是一層一層的供應(yīng)鏈價(jià)格傳導(dǎo)關(guān)系。眾所周知,潤(rùn)滑油是由基礎(chǔ)油和添加劑制作而成的,基礎(chǔ)油作為主要原料,在潤(rùn)滑油的添加比例達(dá)90%以上,而基礎(chǔ)油是從原油中提煉出來的。
首先是受國(guó)際原油連續(xù)上漲。國(guó)際油價(jià)整體高位支撐基礎(chǔ)油市場(chǎng)氛圍,加之低粘度資源收緊。
2.潤(rùn)滑油添加劑價(jià)格影響
潤(rùn)滑油添加劑是加入潤(rùn)滑劑中的一種或幾種化合物,以使?jié)櫥瑒┑玫侥撤N新的特性或改善潤(rùn)滑劑中的一些特性。不同功能的添加劑,讓潤(rùn)滑油的性能更優(yōu)越,功能更全面。潤(rùn)滑油的添加劑也一直影響著潤(rùn)滑油的價(jià)格。由于添加劑工廠限產(chǎn)或停產(chǎn),尤其是大牌添加劑廠的“銷控”政策,造成了市場(chǎng)供給下降,導(dǎo)致潤(rùn)滑油添加劑成本上升。2017年以來,添加劑已出現(xiàn)普遍上漲,主要品種上漲幅度為20-25%。
3.包裝原材料飛漲
常見的潤(rùn)滑油包裝,按包裝形態(tài)分,可分為內(nèi)包裝和外包裝,內(nèi)包裝為鐵桶及塑料桶包裝,外包裝為瓦楞紙箱包裝。生產(chǎn)塑料制品的主要原料聚乙烯是石油衍生物,由于近期原油價(jià)格上漲,原料價(jià)格漲幅已達(dá)近50%,塑料桶裝價(jià)格上漲15%-20%。根據(jù)第一財(cái)經(jīng)的報(bào)道,近幾年國(guó)際木漿的供應(yīng)集中度不斷提高,國(guó)內(nèi)的闊葉木漿主要來自巴西和印尼地區(qū),由于木材的稀缺性不斷加強(qiáng),有限的原材料供給便進(jìn)一步提升了企業(yè)的議價(jià)能力。“炒房炒股,不如炒紙”已經(jīng)不是一句笑話,賣廢紙都能多賺不少錢……。潤(rùn)滑油內(nèi)包裝以及外包裝的成本暴漲,導(dǎo)致企業(yè)包裝成本壓力上漲。
4.國(guó)家環(huán)保安監(jiān)壓力以及季節(jié)影響
進(jìn)入2017年冬季后,部分主營(yíng)煉廠紛紛進(jìn)入檢修,導(dǎo)致生產(chǎn)大量縮減,基礎(chǔ)油產(chǎn)量變少了,所以油價(jià)上漲。其實(shí),受冬季影響的不只是基礎(chǔ)油煉廠。國(guó)家環(huán)保管控及各地區(qū)環(huán)保督查也有巨大影響,為了打好“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”,政府動(dòng)用多種手腕整治環(huán)保不達(dá)標(biāo)企業(yè),限產(chǎn)或者直接停產(chǎn)。
5.物流運(yùn)輸成本上揚(yáng)
2017年以來,物流運(yùn)輸成本壓力有增無減。專項(xiàng)整治超載超限運(yùn)輸車輛已直接導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)單價(jià)飆漲40%左右,又有針對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的專門規(guī)定,更一步加劇了運(yùn)力緊張和運(yùn)費(fèi)上揚(yáng)。說到運(yùn)輸費(fèi)用,那就是汽油、柴油價(jià)格的上調(diào)。汽柴油漲價(jià)的結(jié)果也是將成本攤在交通運(yùn)輸費(fèi)用上,加劇了物流運(yùn)輸成本上漲。
潤(rùn)滑油漲價(jià)對(duì)市場(chǎng)的影響
有業(yè)界人士認(rèn)為,潤(rùn)滑油持續(xù)上漲雖然是進(jìn)一步壓縮企業(yè)利潤(rùn)空間,增加運(yùn)營(yíng)成本,但是其帶來的競(jìng)爭(zhēng)與壓力對(duì)行業(yè)的發(fā)展有著正向的調(diào)節(jié)作用。從行業(yè)角度來講,漲價(jià)潮勢(shì)必淘汰一批疲于應(yīng)對(duì)市場(chǎng)、質(zhì)量不過關(guān)的小品牌小廠家,這也是對(duì)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的一次洗牌,促進(jìn)品牌不斷創(chuàng)新和提高品質(zhì),提升品牌影響力和加強(qiáng)客戶服務(wù)能力。從銷售渠道角度來說,漲價(jià)潮對(duì)有庫存的的廠家和經(jīng)銷商來說是個(gè)好時(shí)機(jī),不僅可以調(diào)節(jié)油品的生產(chǎn)儲(chǔ)存結(jié)構(gòu),還可以有充足時(shí)間做好資源管控,避免過大的成本壓力。對(duì)渠道終端來說,若沒有充足的備貨準(zhǔn)備,漲價(jià)潮帶來購(gòu)買成本提高的壓力,增加了運(yùn)營(yíng)成本,收入有多減少,甚至機(jī)油賣不動(dòng)了。中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)通過市場(chǎng)調(diào)研了解到,潤(rùn)滑油漲價(jià)客觀上促進(jìn)了行業(yè)的洗牌,但對(duì)于渠道經(jīng)銷商和終端,目前的確比較迷茫,每當(dāng)有東西要漲價(jià)時(shí),市場(chǎng)上供需狀況的變化都是最先應(yīng)該被考慮到的,這一次也不例外。
“漲得我們都想不到,價(jià)格已經(jīng)亂了套”;“前期報(bào)價(jià)已無效”;“上午的價(jià)格上午報(bào),下午的價(jià)格下午報(bào)”;“要有訂單趕緊下,晚了沒有后悔藥”;“現(xiàn)款現(xiàn)貨的先談,分期付款先出去”。面對(duì)近期業(yè)內(nèi)的各種促銷活動(dòng),囤貨還是趁機(jī)出貨,是潤(rùn)滑油從業(yè)者難以抉擇又必須正確面對(duì)的問題。
【啟寶潤(rùn)滑油】